10.98万起售的新能源SUV，配真高阶智驾+2C快充，靠谱吗？

发布日期：2024-12-14 21:01    点击次数：69

买台车能够面面俱到，想去哪儿就去哪儿，而且是怎么用都用好用，这样的车谁不想要？可对于汽车这种只比房子小一点儿的“大件”来说，你要添一项功能就意味着多花一份钱，想要怎么都好用，那更是要下血本儿，不光是用户承受不起，厂商们也是叫苦连天，贵了大家伙买不起、便宜了又赔钱。可凡事都有个例外嘛，就说这用车，就有既带来了价格实惠、也做到了面面俱到的厂商，而这台车就是10.98万元起售的宝骏云海。

云海作为一台定位为智能长续航SUV，这智能跟长续航两个词儿算是彻底玩儿明白了。现在的人用车都讲究个智能化，云海便是带着全系标配的灵眸智驾2.0 Max而来，可就看看价格，很多人都担心这智驾的实用性会很有限。但实际上呢，云海从一开始就得到了一套提车就有、全国可用的高阶智驾系统，要是有那些个跨城市出行的需求，它上高速用智能领航是刚刚好，遇到不熟的路它能提前变道不错过任何一个匝道口，前车太慢它能果断超车、特殊路段也能智能识别限速，主打就是一个省心且守规矩。

我们也不用担心城市里的智驾稳定性，因为云海在城里可是上了双保险的。无图记忆领航最多能记录下10条100公里的路线，这别说是城市的通勤了，就是围着一线城市的外环跑一圈都够了。那开进了拥堵的城市主干道，或是驶入了小街小巷怎么办呢？好办，用LCC智行辅助。云海的LCC可不是一般的辅助那么简单，这种智行模式下，云海一样能在城里识别红绿灯自动通行，也能够根据交通标识AI智能调速、根据路况完成智能避让甚至是绕行。别怕遇到下雨天，或是有儿童鬼探头什么的，落地了端到端模型的云海，有了更强的AEB，面对横纵向横穿马路的行人、行车，它也都做到了环环都安全可靠。

除了智驾之外，云海还有智能泊车，而且是那种能配合智能领航、智行辅助实现点到点的那种。它的记忆泊车功能够实现全场景使用，不管是那种露天停车场、不规则的停车位，还是地上或地下好几层的停车场，云海的这套记忆泊车是都能完成上下楼驾驶，不管哪个角度、车位线是否清楚都能停，就算是途中遇到了有障碍物阻挡，它也不会退出系统，而是用避让、绕行、转向等方式准确泊入驶出，泊车也是怎么用都好用。

关于用车，除了智能外，云海定位中的长续航也相当重要。云海通过天舆架构布局了插混与纯电双动力，可不管是哪一种能源形势，云海却兑现了长续航属性。在插混版中，车辆不光能实现140km的CLTC纯电续航，在日常的上下班通勤中当成是纯电车使用，更能在一些长途远行的驾驶中，凭借着长达1100km的综合续航，让用户完全不为里程感到焦虑。没电了怎么办？忘记充电怎么办？那就让它亏电，车辆低至3.8L/100km的NEDC亏电油耗，让它每公里的用油成本都不到3毛，简直不要太划算。

至于说纯电版，600km的CLTC纯电续航本身就是同级数一数二的表现了，如果每天通勤30公里左右，这就算是没有家充桩的用户，那半个月充一回都够了，要是说买了纯电版又遇到要自驾出游或是过节返乡，甚至是遇到紧急情况没来得及充电怎么办？简单，2C快充只需要20分钟，就能增加300km纯电续航里程，让纯电SUV不仅有长续航，更能兼顾各种旅途与紧急用车需求，不光是把钱给省了，这出行途中也能让用户把心放在肚子里。

写在最后

其实这里我们看到的云海，还仅仅是与其定位最紧密相关的一小部分，它还有2750mm越级轴距带来了超大乘储空间、有经过摩缇马帝大师团队联合调校的四轮独悬，更有79.6%超高高强钢占比的车身来保障用户的安全，还有什么 宝骏云海没有做到的？至少在我们能够想到的诸多用车场景下，在当前市场用户最迫切的用车需求上，宝骏云海身上已经没什么我们能够挑出来的刺儿了。

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